企業再生、その事例

こんにちは！

さいせい㈱の真造です。

今や空前の造船ブームと言われています。

原因は、まだまだインフラ設備の建設需要が大きい、
中国への原材料（鉄鉱石・石炭）の輸送です。
（途方もない中国の粗鋼需要が、その中心です）

わが国には、もう馴染みの薄い産業になってしまいましたが、
「造船」というと、瀬戸内育ちの私としては、やはりかつての
わが国産業の雄というイメージがあります。

でも、数年前までは、斜陽産業の代表格のように言われていました。

今日、日刊工業新聞に載った「さいせい㈱」の記事を見て、
九州にある某企業の経営相談を電話で行っていた際に、
たまたま、昔、お手伝いしていた会社の名前が出てきて、
非常に懐かしく思い出しました。

私が、かつて某コンサル会社に勤めているとき、九州の事業所に
勤務していましたが、その時に担当した会社でＴ産業という会社が
ありました。Ｈ県のＵ市にある会社です。

元々、Ｕ市は（今でもそうですが）軍港で、今でも大きな造船会社が
いくつもあります。

その中で、船に載せる荷物を吊り上げるクレーンを製造していた
のがＴ産業です。

かつては、もちろん花形産業です。
たくさんの従業員を抱え、市内から外れた海に面した大きな敷地に
大きな工場が建っていました。

しかし、私が担当していたころは、既に往時の面影は無く、
負債も多く、金融資機関もハラハラしながら注視していたと思います。
（会社の状態としては、全く予断を許さない状態でした）

当時、売上は１００億円程度、先細りする国内の需要に、
起死回生の策として、中国に工場を建設することになりました。

上海から４時間くらい、高速道路と地道を走り継いだＣ市に工場が
建設されました。揚子江に面した途方も無く広い敷地です。

社長に初めて工場の完成予想図を見せられた時、わが国とは
あまりにもかけ離れたそのスケール感に、イメージが、なかなか
追いつかなかった程です。

最初は中国が造船事業を国策産業としていたので、造船ではなく
上述した舶用機械の工場として立ち上げました。
しかし、本当の目的はやはり造船事業を中国で行うことでした。

当時、私の提示した戦略レポートでも、中国における造船需要
が大きく伸びることを予測していたし、今後、人件費の高い
日本や韓国（当時は世界一）では、造船という事業自体が成立
しないことを明記していました。

特にメガドックといわれる大型船舶の製造においては、今後、
世界地図が塗り替えられることが、調査により判明しました。
（これは私のレポートの中でも、予測の正しさとしては少し自慢かな・・・）

しかし、その後が大変でした。

Ｃ市の工業大学を日曜日、貸しきって、中国人のワーカー７００人を
相手に日本企業で働くための基本素養の研修をしたり、
（これは外資が中国で操業する時には、当時、義務付けられていた）

また、これはおそらく、当時としては画期的なことだと思いますが、
手本になる文献や資料もないところで、日本企業で働く中国人の
賃金体系や評価基準を設計しました。

上記は通常の日本企業のものと違い、またはアングロ・サクソン的な
ものとも違い、よりドライで、公平性に富んだ物だったと、今でも自負
しています。（人事におおては、平等より公平が世界標準です）

そうこうしているうちに、中国工場も無事立ち上がり、
操業が開始されました。

当時のコンサルティング・メンバーには、元アサヒビールで中国工場の
運営に関与していた者もいましたが、大企業と違い、中堅・中小企業が
これら事業を行う上での障害の多さや、困難について熱く語っていたのを
今でも覚えています。

そして現在、Ｔ産業が２００６年より念願の造船事業を中国で開始し、
ある地方紙の報道によれば、２０１１年までに、造船で２，１３０億円、
舶用機械で７２０億円を上回る受注を、デンマークはじめ世界から
得ているということです。

売上高も２０１１年には、１，３５０億円。２００７年の５倍というから、
昨年も２００億以上の売上を計上していることになりますね。

これは、「再生」の成功事例だと思います。

「再生」が民事再生や法的整理等だけに捉えられるのを、
私は快く思っていません。

英語では「再生」を「ターンアラウンド（方向転換、または｢軌道修正」）
というそうです。

私の考える「再生」もどちらかというと、そのイメージです。

ターン・アラウンド（方向転換）により、Ｔ産業は見事に「再生」しました。

時にワンマンと言われ、優秀な古参社員でさえ、意見の相違により、
会社を去らなくてはならない状況もありました。

私自身、経営改善の方策で、銀行さんと一緒に、格付けを上げるため
何時間も協議した事もありました。
（地元への雇用の問題とか、地域経済に与える影響を考えると、
　銀行さんも、何としてでも、潰すわけには行かなかったのだと思います）

それでもピンチをチャンスに変え、今日の成功を勝ち取ったのは、
やはり社長のビジョン、戦略、信念だと思います。

現在の造船業界の活況を当時、誰が本気で、確信したでしょうか？
私もレポートでは、予測しましたが、ここまでとは想像しませんでした。

やはり社長だけです。

「再生（ターン・アラウンド）」の必要な会社の社長さんと話していると、
今でも、Ｔ産業の社長の顔が、ふと浮かぶことがあります。

中国のホテルで一緒にお酒を飲んだときの、不安と期待の入り混じった、
だけど自分の信念を最後まで信じる、その決意が表に出た顔を思い出す
ことがあります。

一般的に我々は「再生」において、まずＢ／Ｓから入ります。
遊休資産の売却、流動比率の改善、そしてキャッシュ・フローの改善。
まずは守りを固めます。

しかし、本当の「再生」は、やはり攻めにあります。
社員の意識を変え、コア（収益）事業に経営資源を集中させ、
戦略を練り、戦術を立て、新たな企業に生まれ変わらせる。

我々の事業は、金融機関さんとの連携も多いですが、
これらのことは、残念ながら金融機関さんには出来ないことです。
（まあ、だから我々のニーズがあるのでしょうが・・・）

Ｔ産業、今日、久しぶりに耳にした名前ですが、
同社も、私の中では立派に「再生（ターン・アラウンド）」に成功した
企業のひとつです。


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拡大する農業ビジネス

こんにちは！

さいせい㈱の真造です。

今日、日経に掲載されていた記事で、とても気になる記事が
ありました。

「セブン＆アイ、農業参入、１０カ所に生産法人、国産志向に
　対応」 というものです。
http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20080619AT2F1606D18062008.html

ワタミＧやカゴメ等が農業事業に参入してきたのは、
皆さんよくご存知だと思いますが、

今回は規模がケタ違いに大きくなりそうですね。
３年以内に全国に１０ヶ所の農業生産法人を設立し、
生販一貫システムを構築し、食の安全のニーズに
応えてゆくそうです。

というのも、上記の企業等、これまで企業の農業参入は
自分の企業が提供する製品・サービスの「資材」としての
農産品の生産が主だったのですが、

当然、セブン＆アイではこれが全国のヨーカ堂１７０店に、
最終「商品」として並ぶということです。

私もこれまで、多くの企業のお手伝いをする中で、
農業への事業転換を積極的に推進してきたところが
あります。

特に建設業等、資材の調達と、工作工数、人員の確保が
出来る 企業では、不振事業からアグリ・ビジネスへの転換も
促してきました。

現在では水耕栽培等の技術も進み、少し前まではトマトや
レタス等 しか生産できなかったのが、いわゆるファクトリー産品も
充実してきました。

先日も、あるベンチャーキャピタルの支社長とお話をしていた
時に、 ファクトリー農業のベンチャー企業へ投資をしたと言われて
いました。

特にこれからは、以前から申し上げているように、
食料、エネルギー、水、等のプリミティブ・エコノミーに
大きなビジネスチャンスがあるようです。

今後、冬の時代が予想される建設・建築業も、
既存の経営資源を活用してアグリ・ビジネスへの転換を
検討してみてはいかがでしょうか？



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「再生」の時代と、終わりの始まり

こんにちは！

さいせい㈱の真造です。

今日は私がなぜ、この「さいせい株式会社」をつくろうと
思ったかについて、少しお話してみたいと思います。

民間シンクタンクの新光総合研究所の調べでは、
５月１４日までに決算発表した、金融業を除く東証１部
上場企業１２３８社中、８６２社を集計したところ、

２００８年度売上高は前期比７・６％、経常利益は５・０％増加し、
６年連続の増収増益となったそうです。

東証１部上場企業の決算は、全体で６年連続の増収増益、
経常利益は５年連続で過去最高を更新しているそうです。

あまり実感はないですが、企業業績、随分と良いということが
数字の上ではいえます。

しかし、０９年３月期は売上高は３・３％の微増、経常利益は
５・７％減と、７年ぶりの減益が予想されています。

原因は昨夏から急速に進んだ円高や原油等の原材料高が、
輸出関連企業などの減益要因だそうで、輸送用機器や鉄鋼
などの業種が、２割を超える経常減益となる見込みだそうです。

ここ数年来続いていた好調な企業業績も、今年度以降は、
かなり失速してゆくということですね。

ただ、私自身は、今期以降の落ち込みは、おそらくこの程度
ではすまないのではないかと思っています。

特に建設業や輸送業、素材産業においては、予想を上回る
かなりのダメージが予想されると思います。

多くの人が言っているように、日本経済、産業もここらあたりが
潮目かも知れませんね。

つまり、決算書上は良かった企業業績も、ここからが
「終わりの始まり」といったところでしょうか

私自身は今後、５年から１０年は、かなり大きな調整期に
入ると思っています。

何を「調整」するのかといいますと、本質的な経済・産業の
構造についてです。

行政の掛け声ばかりの”構造改革”も峠を越え、今や本当の
意味での構造改革が必要な分野が大きく露見してきました。

医療・福祉、社会保障、農業、教育・・・・
「再生」という言葉をつけて言われるのは、
構造転換が進んでいない分野ばかりです。

そして何より経済・産業の分野において、これから構造改革が
大きく始まるものと思われます。

わが国において、実際、高度経済成長期からバブル期を経て、
現在に至るまで、産業構造が大きく転換されていません。

ＩＴを含む情報化社会の進展においても、本質的な産業の転換
には程遠いものだと思われます。

その間、欧米ではまさしく産業の情報化、サービス化が進展し、
米国などでは産業の主力が、第３次産業（サービス産業）に
シフトし、高い付加価値を有する産業構造に変貌しました。

生産性の低い工業分野は、海外の新興国に任せ、自らは
金融やサービス、知財等の開発に重点を向けるようになった
のです。

ＩＢＭ等が典型的ですね。

いうまでもなく、わが国は貿易立国です。
小学校でも習いましたが「加工貿易」を行っている国です。
原材料や資源を輸入し、加工製品を輸出する。
これが現在においても、わが国の産業の本質です。

先日、中学生になる息子の教科書を見ていて愕然としました。
私たちの世代が教わっていた日本の産業構造が、そのまま
記載されていたからです。

その間、何十年の間、この国の産業構造は変わっていなかった
ということですね。

これから世界は資源の奪い合いの世の中になります。
食料、水、エネルギー、天然鉱物、
わが国の成り立ちを考えると、これからの世の中が、
とても我々にとって、辛い世の中になることが分かると思います。

何せ、「加工貿易国」ですからね。

国内を見渡してみても、どういうわけだか国の借金は
増えるばかりで、とても、これから国内マーケットが伸びる
とは思えません。

少子高齢化で国内の消費者を対象にしている企業は、
これからどんどん縮小するマーケットに、更に設備投資をする
意欲は持たないでしょう。

公共事業もこれからは保守・維持の時代になり、
建設業が疲弊することは間違いありません。

企業でいいますと固定費ばかりが伸びて、
売上が減少してゆく会社ということになります。

本当に「再生」が必要なのは、これからですね。

私は何も「再生」を、特に企業においても民事再生や
法的整理につながるものばかりとは考えておりません。

普通の意味での「リストラクチュアリング」（再構築）の
意味で捉えています。

しかるべき処置を取り、患部を摘出し、再び健康に
事業活動が出来るよう、再チャレンジをお手伝いするのが、
我々の使命だと思っております。

また、事業領域を経済・産業分野に特に限定するつもりも
ありません。

近い将来のことになるでしょうが、この国の、または世界に
「再生」を必要とするところがあれば、医療に限らず、行政、
自治体に限らず、農業や教育に限らず、我々のノウハウが
活かせるところには、ぜひお手伝いをしたいと思っております。

かりそめの好景気も「終わりが始まり」、
これからは、真の意味での「再生」の時代に入るものと
思われます。